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Lenda regressa: Lancia no Mundial de Ralis já em 2026

Carro de corrida branco Lancia 2026 com faixas desportivas azuis e vermelhas em garagem moderna.

Se existe uma marca com verdadeiro passado nos ralis, a Lancia é, sem dúvida, uma delas. Ainda hoje, continua a ser a construtora com mais títulos na disciplina: 11.

Agora, após quase 30 anos de ausência, prepara-se para voltar ao Campeonato Mundial de Ralis (WRC), na categoria WRC2, com a ambição de acrescentar novos capítulos a uma história já lendária.

A estreia está agendada para o mítico Rali de Monte Carlo - de 22 a 25 de janeiro de 2026 -, e acontecerá com o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Um regresso que desperta memórias

O anúncio aconteceu em Sanremo, durante a última ronda do Troféu Lancia 2025, através de um vídeo protagonizado por Luca Napolitano, CEO da Lancia, e pelo bicampeão do mundo Miki Biasion. Ora veja:

“Depois do sucesso do Troféu Lancia e do Ypsilon Rally4 HF, estamos prontos para dar mais um passo”, afirmou Napolitano. “Este é um regresso natural para a marca de ralis com mais sucesso de sempre”, sublinhou.

Para quem viveu a era dourada dos ralis - do futurista Stratos ao vitorioso Delta -, este anúncio representa mais do que um simples regresso: é um reencontro com a essência da competição.

Do Troféu Lancia ao palco mundial

O renascimento desportivo da Lancia arrancou com o Troféu Lancia 2025, um campeonato monomarca disputado com o Ypsilon HF Racing. O troféu revelou-se um êxito, atraindo tanto jovens promessas como pilotos experientes, numa fórmula que junta competição e acessibilidade.

Seguiu-se o Ypsilon Rally4 HF, desenvolvido com o apoio técnico de Biasion, que foi protagonista de uma temporada de sucesso, ao conquistar o Campeonato Italiano Absoluto de Ralis de 2 Rodas Motrizes.

Agora, com o Ypsilon Rally2 HF Integrale, a marca de Turim fecha a sua nova gama de competição - Rally4 HF, HF Racing e Rally2 HF Integrale - e regressa ao palco mundial onde construiu a sua lenda.

O Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale é já uma máquina de outro nível, equipada com um motor turbo a gasolina de 1,6 litros e tração… integrale. Vai medir forças com modelos como o Skoda Fabia RS Rally2 ou o Toyota GR Yaris Rally2.

Todos os detalhes sobre o novo carro e o programa desportivo da Lancia serão divulgados em breve pela Stellantis Motorsport.

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